Συναγερμός στην Ευρώπη: Τα αεροπορικά καύσιμα επαρκούν για λιγότερο από μήνα

Σε κατάσταση συναγερμού βρίσκεται η ευρωπαϊκή αγορά αεροπορικών καυσίμων, καθώς τα διαθέσιμα αποθέματα επαρκούν για λιγότερο από έναν μήνα ζήτησης, ενώ η αναζωπύρωση της έντασης στη Μέση Ανατολή επαναφέρει τους φόβους για νέες διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Σύμφωνα με ανάλυση του πρακτορείου ειδήσεων Reuters, η Ευρώπη έχει αυξήσει την παραγωγή των διυλιστηρίων της, έχει αντλήσει ποσότητες από τα στρατηγικά της αποθέματα και έχει ενισχύσει τις εισαγωγές από τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Αφρική και την Ασία. Ωστόσο, εξακολουθεί να θεωρείται η πλέον ευάλωτη μεγάλη αγορά απέναντι σε ένα νέο σοβαρό πρόβλημα στον εφοδιασμό.

Europe has imported jet fuel from the US and Asia, raised its refiners’ output and drawn on stocks to keep planes flying — and yet it remains the region most exposed as renewed Middle Eastern tension raises the risk of further supply disruption https://t.co/fdpDGCZFwz

— Reuters (@Reuters) July 13, 2026

Αποθέματα κάτω από τον έναν μήνα

Όπως επισημαίνει το Reuters, στις αρχές Ιουνίου τα ευρωπαϊκά αποθέματα αεροπορικών καυσίμων υπολογίζονταν σε περίπου 38 εκατ. βαρέλια, ποσότητα που επαρκεί για λιγότερες από 30 ημέρες κατανάλωσης. Πρόκειται για το χαμηλότερο επίπεδο ασφαλείας μεταξύ των μεγαλύτερων αγορών διεθνώς.

Παράλληλα, η εταιρεία Energy Aspects εκτιμά ότι το τρίτο τρίμηνο του έτους η ευρωπαϊκή αγορά θα εμφανίσει έλλειμμα σχεδόν 600.000 βαρελιών ημερησίως, την ώρα που οι ΗΠΑ και η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού αναμένεται να καταγράψουν πλεονάσματα.

Μεγαλύτερη εξάρτηση από τις εισαγωγές

Η κατάσταση είναι πιο δύσκολη για χώρες όπως η Βρετανία, η Γαλλία και η Γερμανία, όπου το κλείσιμο διυλιστηρίων τα προηγούμενα χρόνια έχει αυξήσει σημαντικά την εξάρτηση από εισαγόμενα καύσιμα.

Δείτε ακόμη:

Τραμπ: Οι ΗΠΑ επαναφέρουν τον ναυτικό αποκλεισμό στο Ιράν – Τέλος 20% στα φορτία μέσω Ορμούζ

Πριν από τις τελευταίες εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, περίπου οι μισές ευρωπαϊκές εισαγωγές αεροπορικών καυσίμων προέρχονταν από την περιοχή. Η νέα ένταση έχει περιορίσει την κίνηση δεξαμενόπλοιων στα Στενά του Ορμούζ, με αρκετά πλοία να αποφεύγουν τη διέλευση, γεγονός που εντείνει τις ανησυχίες για την ομαλή τροφοδοσία.

Ενισχύθηκαν οι εισαγωγές και η παραγωγή

Η Ευρώπη προσπάθησε να καλύψει το κενό αυξάνοντας σημαντικά τις εισαγωγές της. Σύμφωνα με το Reuters, τον Ιούνιο οι εισαγωγές αεροπορικών καυσίμων έφτασαν στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων οκτώ μηνών, με βασικούς προμηθευτές τις ΗΠΑ και τη Νιγηρία, ενώ φορτία προήλθαν επίσης από τον Καναδά, την Ινδία, τη Νότια Κορέα και το Κουβέιτ.

Την ίδια στιγμή αυξήθηκε και η παραγωγή των ευρωπαϊκών διυλιστηρίων. Τα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας δείχνουν άνοδο περίπου 30% σε ετήσια βάση, χωρίς όμως να δημιουργείται σημαντικό περιθώριο ασφαλείας ενόψει της αυξημένης καλοκαιρινής ζήτησης.

Σε επιφυλακή η Κομισιόν

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις, επισημαίνοντας ότι προς το παρόν δεν υπάρχει γενικευμένη έλλειψη καυσίμων, ωστόσο δεν αποκλείονται τοπικές πιέσεις στην αγορά εάν συνεχιστούν οι διαταραχές στις θαλάσσιες μεταφορές.

Ο επίτροπος Ενέργειας έχει αφήσει ανοιχτό το ενδεχόμενο συντονισμένης αποδέσμευσης εθνικών αποθεμάτων, εφόσον αυτό κριθεί αναγκαίο.

Οι τιμές αποκλιμακώνονται, όχι όμως και τα εισιτήρια

Παρά τη σημαντική υποχώρηση των τιμών των αεροπορικών καυσίμων στη βορειοδυτική Ευρώπη από τα υψηλά της άνοιξης, οι αναλυτές που επικαλείται το Reuters εκτιμούν ότι δύσκολα θα υπάρξει άμεση μείωση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων.

Η ισχυρή καλοκαιρινή ζήτηση και η περιορισμένη διαθέσιμη χωρητικότητα των αεροπορικών εταιρειών εξακολουθούν να διατηρούν υψηλό το κόστος των αερομεταφορών, παρά τη σχετική αποκλιμάκωση στις τιμές των καυσίμων.