Πολυθεματικό πάρκο στο πρώην αεροδρόμιο Ελληνικού ζητά το ΚΚΕ

Για τις θέσεις της Επιτροπής Αγώνα για το Μητροπολιτικό Πάρκο Ελληνικού σχετικά με τον χώρο του πρώην αεροδρομίου Ελληνικού και τις εξελίξεις με την προωθούμενη ιδιωτικοποίηση του, ενημερώθηκε ο γγ του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας, στη συνάντηση που είχε σήμερα με αντιπροσωπεία της Επιτροπής, οι οποίοι ζήτησαν τη στήριξη του ΚΚΕ προκειμένου να αναδειχθεί το συγκεκριμένο θέμα.

Από την πλευρά του, σύμφωνα με σχετικό δελτίο Τύπου του ΚΚΕ, ο κ. Κουτσούμπας σημείωσε πως η προωθούμενη επένδυση στο Ελληνικό είναι άμεσα συνδεδεμένη με το γενικό σχέδιο ανάπτυξης στην Αττική, που προτάσσει την Αττική διαμετακομιστικό κέντρο και τουριστικό προορισμό πολυτελείας, για να υπηρετήσει την κερδοφορία των μονοπωλιακών ομίλων, και αυτό ακριβώς θυσιάζει τις λαϊκές ανάγκες.

Γι’ αυτό, τόνισε ο γγ του ΚΚΕ, η εναντίωση του εργατικού λαϊκού κινήματος στην ιδιωτικοποίηση του Ελληνικού πρέπει να εντάσσεται σε μια γραμμή ρήξης με τις επιλογές των μονοπωλιακών ομίλων για την ανάπτυξη της Αττικής και της χώρας, να φωτίζει τον πραγματικό αντίπαλο, την άρχουσα τάξη και την ΕΕ, και τους δύο δρόμους ανάπτυξης της ελληνικής κοινωνίας.

Ειδικά για το θέμα του Ελληνικού, επανέλαβε τις θέσεις του ΚΚΕ για ανάγκη δημιουργίας ενός πολυθεματικού πάρκου, με αποκλειστικά κρατική χρηματοδότηση για την κατασκευή και λειτουργία του, με αποκλεισμό κάθε ανταποδοτικής λειτουργίας.

Δείτε ακόμη:

Παρέμβαση Κ. Μητσοτάκη για την συνταγματική αναθεώρηση και την πιθανότητα πρόωρων εκλογών

Σφοδρή επίθεση της Μαριάννας Λάτση στον Κουκουλόπουλο για το «ραντεβού» με τον Αλέξη Τσίπρα

Σημείωσε δε πως η αποτροπή κάθε ιδιωτικοποίησης και εμπορευματοποίησης του Μητροπολιτικού Πάρκου μπορεί να αξιοποιηθεί για την ανασύνταξη του κινήματος και διαβεβαίωσε την Επιτροπή Αγώνα πως το ΚΚΕ στηρίζει τις αγωνιστικές πρωτοβουλίες που κινούνται σ’ αυτήν την κατεύθυνση.

Τέλος, ο κ. Κουτσούμπας επισήμανε πως η ικανοποίηση των συνδυασμένων αναγκών των λαϊκών στρωμάτων της Αττικής, τελικά, δεν μπορεί να γίνει παρά σε έναν ριζικά διαφορετικό δρόμο ανάπτυξης, τον δρόμο της εργατικής λαϊκής εξουσίας, με κοινωνικοποίηση των συγκεντρωμένων μέσων παραγωγής και επιστημονικό κεντρικό σχεδιασμό της οικονομίας, μαζί με εργατικό έλεγχο.