Μαμουλάκης: 100 χαμένα δρομολόγια την ημέρα στο Μετρό Αθήνας!

«Στην Αθήνα του 2025, το Μετρό έγινε λεωφορείο σε ώρα αιχμής. Κάθε μέρα στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς της Αθήνας, ζούμε μια κρατική αποτυχία σε πραγματικό χρόνο. Είναι ταπείνωση. Και αυτή η ταπείνωση έχει την υπογραφή της ΝΔ.», τονίζει σε ανακοίνωσή του ο Τομεάρχης Οικονομικών & Ανάπτυξης της Κ.Ο. ΣΥΡΙΖΑ ΠΣ, Βουλευτής Ηρακλείου, Χάρης Μαμουλάκης.

 «Κάθε μέρα εκατοντάδες χιλιάδες πολίτες ζουν έναν εφιάλτη στα ΜΜΜ. Περιμένουν έξι, οκτώ, δέκα λεπτά για ένα συρμό. Κι όταν έρθει; Σπρώξιμο, αγωνία, κίνδυνος. Στοιβαγμένοι σαν σαρδέλες. Αυτό δεν είναι Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα. Είναι εγκατάλειψη. Τα στοιχεία είναι αμείλικτα. Οι συγκοινωνίες της Αθήνας έχουν μείνει 15 χρόνια πίσω – το λένε οι συγκοινωνιολόγοι. 100 δρομολόγια χάνονται την ημέρα στο Μετρό και τον ηλεκτρικό. 7% μείωση δρομολογίων, 8% μείωση οχηματοχιλιομέτρων μέσα σε ένα χρόνο. Φθαρμένες γραμμές χωρίς κανένα εκσυγχρονισμό, έλλειψη 500 οδηγών σε Μετρό και λεωφορεία και 700 βάρδιες λεωφορείων την ημέρα δεν εκτελούνται. Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση της ΝΔ τι μας λέει; Δεν υπάρχει πρόβλημα. Προκλητικοί, αδιάφοροι, επικίνδυνοι. Γιατί εδώ δεν μιλάμε μόνο για ταλαιπωρία, μιλάμε για την ασφάλεια.

 Όταν ο συρμός αντί για 80 χιλιόμετρα πάει με 40 λόγω φθοράς, όταν δεν υπάρχει προσωπικό, όταν οι πόρτες μπλοκάρουν από τον συνωστισμό, τότε δεν έχεις απλώς καθυστέρηση. Έχεις κίνδυνο για ανθρώπινες ζωές.

 Πού πήγαν οι επενδύσεις; Πού πήγαν τα κονδύλια; Γιατί δισεκατομμύρια πήγαν σε απευθείας αναθέσεις αλλά ούτε 1 ευρώ δεν πήγε σε νέους συρμούς και προσωπικό; Γιατί ο κόσμος ταλαιπωρείται ενώ η κυβέρνηση κάνει επικοινωνία αντί για πολιτική.

Δείτε ακόμη:

ΠΑΣΟΚ για Μαρινάκη: «Διαβάζει διαγώνια τις ανακοινώσεις και του ξεφεύγουν τα μισά»

Μαρινάκης για ΠΑΣΟΚ: Πανηγυρίζει για την ψηφοφορία στην ΚΕΔΕ που «έχασε»

Η λύση είναι ξεκάθαρη:

• Άμεση πρόσληψη 800 εργαζομένων σε ΣΤΑΣΥ και ΟΣΥ.
• Νέοι συρμοί και άμεση ανακατασκευή όσων είναι ακινητοποιημένοι.
• Δρομολόγια ανά 2-3 λεπτά όπως σε κάθε Ευρωπαϊκή πρωτεύουσα.
• Επένδυση στη συντήρηση, όχι πρόχειρα μπαλώματα.

Το Μετρό, από Δημόσιο αγαθό, το μετέτρεψαν σε λαιμητόμο αξιοπρέπειας. Αυτό δεν θα το συνηθίσουμε. Η κυβέρνηση του κ. Μητσοτάκη έχει αφήσει τα ΜΜΜ να σαπίσουν. Κι αυτό δεν είναι τυχαίο. Είναι καθαρή πολιτική τους επιλογή.», καταλήγει.