μετρό-έτσι-θα-είναι-οι-νέες-πλατείες-σε-1272677

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ – ΥΠΟΔΟΜΕΣ | 29.11.2023 | 11:32

Μετρό: Έτσι θα είναι οι νέες πλατείες σε Αλεξάνδρας, Κυψέλη, Δικαστήρια, Ακαδημία (φωτο)

Προσθήκη του aftodioikisi.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Ανάπλαση Αθήνας ΑΕ -Μετρό: Έτσι θα είναι οι νέες πλατείες

Αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της εταιρείας «ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΑΘΗΝΑΣ Α.Ε.» έρχονται να επικυρώσουν τα αποτελέσματα της Κριτικής Επιτροπής Ανοιχτών Αρχιτεκτονικών Διαγωνισμών για:

-την ανάπλαση του κοινόχρηστου χώρου και της ευρύτερης περιοχής του νέου σταθμού Μετρό ΑΛΕΞΑΝΔΡΑΣ»

-την ανάπλαση του κοινόχρηστου χώρου και της ευρύτερης περιοχής του νέου σταθμού Μετρό ΚΥΨΕΛΗ»

-την ανάπλαση του κοινόχρηστου χώρου και της ευρύτερης περιοχής του νέου σταθμού Μετρό ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ»

-την ανάπλαση του κοινόχρηστου χώρου και της ευρύτερης περιοχής του νέου σταθμού Μετρό ΑΚΑΔΗΜΙΑ»

Όπως αναφέρει η ΑΝΑΠΛΑΣΗ Α.Ε. ο διαγωνισμός δεν έχει ολοκληρωθεί και πρέπει να γίνει σεβαστή η διαδικασία.

Πρακτικά των συνεδριάσεων δείχνουν κάποιες προτάσεις που προωθούνται για την κάθε περιοχή και οι οποίες βραβεύτηκαν στην αρχική τριάδα:

Αλεξάνδρας:

81812131AR (Α’ βραβείο) Πρωτότυπη αρχιτεκτονική πρόταση που απαντά επιτυχημένα στα δύο ταυτόχρονα σχεδιαστικά ζητήματα που η Επιτροπή περιέγραψε στα κριτήρια αξιολόγησης. Προτείνει, από τη μια πλευρά, ένα μεγάλο δημόσιο χώρο με σκληρό δάπεδο και καμπύλο σχήμα, ένα «μητροπολιτικό πεζοδρόμιο», που φιλοξενεί τις μαζικές κινήσεις των επιβατών του Μετρό και την είσοδο–έξοδο σε αυτό και, από την άλλη, ένα πάρκο για τους κατοίκους της περιοχής, με επί μέρους ποιοτικούς και ευχάριστους χώρους. Απαντά αναλυτικά, σχεδόν εξαντλητικά, στη διασύνδεση της περιοχής μελέτης με την ευρύτερη περιοχή μέχρι το Πεδίο Άρεως και ισχυροποιεί την πρόταση με την πεζοδρόμηση του πίσω δρόμου του οικοπέδου. Ακόμη, η χρήση ιδιαίτερων αρχιτεκτονικών μορφών, πρωτότυπων «ομπρελών»-βιοκλιματικών στεγάστρων, που όμως πρέπει να επισημάνουμε ότι δεν έχουν ακόμη επιλυθεί επαρκώς, σημαίνει από μακριά την παρουσία του νέου σταθμού και της εισόδου του. Θα προτείναμε την αντικατάσταση των επιφανειών με χλοοτάπητα από επιφάνειες χαμηλών αντιπροσωπευτικών θάμνων της μεσογειακής χλωρίδας.

Κυψέλη:

18312044FA( Γ’ Βραβείο) Πρόκειται για συμμετοχή που διακρίθηκε εξ αρχής συγκριτικά με τις άλλες συμμετοχές, καθώς προτείνει την οργάνωση μιας εκτεταμένης κεντρικής περιοχής στάσης – συνεύρεσης δημόσιου χώρου, δηλαδή μια αστική πλατεία. Τμήμα της περιοχής αυτής μετατρέπεται, στις θερμές ημέρες του χρόνου σε κυκλική υδάτινη επιφάνεια και περιβάλλεται από κυκλικής χάραξης περιοχές υψηλής και χαμηλής φύτευσης. Η εισαγωγή του κύκλου ως επαναλαμβανόμενου μοτίβου στις γενικές χαράξεις, αλλά και στα διαφορετικά στοιχεία της πρότασης, έχει ενδιαφέρον, διότι προσδίδει ιδιαίτερη ταυτότητα στον δημόσιο χώρο, αν και κρίνεται ότι έχει αξιοποιηθεί πληθωρικά. Η διατήρηση ωστόσο της περιφραγμένης παιδικής χαράς στην προέκταση της οδού Φωκίωνος Νέγρη αντιτίθεται στην διασύνδεση και συνέχεια της πλατείας με τον κεντρικής σημασίας πεζόδρομο, ενώ ο περιορισμός της έκτασης της παιδικής χαράς, ή η μεταφορά της εκτός της πλατείας, θα συνέβαλε προς αυτήν την κατεύθυνση. Ατυχής θεωρείται και η πρόταση του εκτεταμένου γραμμικού στεγάστρου χωρίς καθιστικά, σε επαφή με την παιδική χαρά. Αν και η πρόταση αύξησης του πλάτους πεζοδρομίων με διατήρηση της περιμετρικής κυκλοφορίας των αυτοκίνητων αποτελεί ρεαλιστική προσέγγιση, περιορίζει τον δημόσιο χώρο στα υφιστάμενα όριά του, η συνέχεια των προτεινομένων υλικών δαπεδόστρωσης μέχρι τα μέτωπα των κτηρίων θα συνέβαλε στην αντιληπτική τουλάχιστον επέκταση της πλατείας. Ιδιαίτερα ενδιαφέρον σημείο της πρότασης αποτελεί η θέαση της πλατείας από τις υπερυψωμένες κερκίδες της επικάλυψης του κυκλικού στεγάστρου της εισόδου του μετρό, κάτι που, ωστόσο, χρειάζεται να επιλυθεί ως προς τον τρόπο και τα υλικά κατασκευής, αλλά και την πρόβλεψη ασφάλειας. Επίσης θετικά αξιολογείται η ανακλαστική επιφάνεια στην οροφή του στεγάστρου, που προβάλλει τη ροή κίνησης των επιβατών του σταθμού.

Δικαστήρια:

1553920VK0 (Β’ βραβείο): Η μελέτη 1553920VK0 προτείνει ένα ιδιαίτερο, σχεδιαστικά πολύ ποιοτικό, αναγνωρίσιμο αρχιτεκτονικό στοιχείο, ένα κυκλικό στέγαστρο της εισόδου-εξόδου του σταθμού Μετρό που πατάει σε κυκλική πλατεία και θα λειτουργεί ως σημείο αναφοράς για το σταθμό και την περιοχή. Η επιτροπή εκτιμά ότι το στέγαστρο θα ήταν σκόπιμο να είναι μικρότερο σε μέγεθος ώστε να ενταχθεί καλύτερα στο εν λόγω οικόπεδο και στην υπάρχουσα κλίμακα του αστικού περιβάλλοντος. Ο ανελκυστήρας προς το σταθμό του Μετρό επανασχεδιάζεται επιτυχημένα ως γυάλινος κύλινδρος. Η μελέτη προτείνει ακόμη την έντονη φύτευση του οικοπέδου περιμετρικά του κυκλικού στεγάστρου ενοποιώντας το με το πάρκο έμπροσθεν της εισόδου των δικαστηρίων. Η πράσινη έκταση συνεχίζει και σβήνει σταδιακά φτάνοντας στην Πλ. Πρωτομαγιάς και το χώρο μπροστά από το παλιό κτίριο της Σχολής Ευελπίδων. Ενώ η πρόταση επιλύει πολύ επιτυχημένα το τμήμα που αφορά στην κίνηση των επιβατών του Μετρό και το σχεδιασμό του πολύ ιδιαίτερου στοιχείου εισόδου-εξόδου στο σταθμό, δεν προσφέρει σχεδιαστική πρόταση για τον υπόλοιπο χώρο που καλείται να λειτουργήσει ως ποιοτικός κοινόχρηστος χώρος ξεκούρασης, περιπάτου και συνάντησης των κατοίκων της γειτονιάς.

44448888DD (Γ’ βραβείο): H μελέτη «τοπογραφικές ροές» προτείνει, όπως αναφέρει το όνομά της, μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα πράσινων συνδέσεων ανάμεσα στο οικόπεδο του διαγωνισμού και την Πλ. Πρωτομαγιάς, και κατ’ επέκταση με το Πεδίο του Άρεως, αλλά, επίσης, συνδέσεων και με το πάρκο έμπροσθεν της εισόδου των δικαστηρίων. Όμως το δάπεδο του νέου πάρκου Δικαστηρίων (χωμάτινο δάπεδο με σταθεροποιητές) παραμένει ομοιογενές χωρίς σημάνσεις και διαφοροποιήσεις στην είσοδο-έξοδο του σταθμού Μετρό ή σε άλλα τμήματά του. Δεν προτείνονται διευρυμένα σημεία στάσης και δεν μοιάζει να υπάρχει σαφής στρατηγική φυτεύσεων. Το τμήμα των πράσινων ροών που καταλήγει μπροστά στο κτίριο της παλιάς Σχολής Ευελπίδων μοιάζει αμήχανο καθώς δεν υπάρχει επεξεργασία της κατάληξης των ροών στο σημείο αυτό. Θα ήταν τέλος ενδιαφέρον οι απολήξεις των εγκαταστάσεων του Μετρό να είχαν δεχθεί μορφολογική επεξεργασία ώστε να ενσωματωθούν στη γωνιώδη γεωμετρία της πρότασης.

Σχετική μακέτα δημοσιεύει σήμερα η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ:

Ακαδημία:

Μετά από εκτενή διαλογική συζήτηση και ενδελεχή εξέταση των σχεδίων και των κειμένων των συμμετοχών, τόσο ανά συμμετοχή όσο και συγκριτικά, η Κριτική Επιτροπή έκρινε ότι οι δύο συμμετοχές με αριθμούς 82572147AB και 83529647OJ έχουν ενδιαφέροντα στοιχεία τα οποία ανταποκρίνονται σε αρκετά κριτήρια του διαγωνισμού, όπως αυτά διατυπώθηκαν στις πρώτες συνεδριάσεις και τις εξέτασε με το ερώτημα της απονομής βραβείου.

Μετά από εκτενή διαλογική συζήτηση και ενδελεχή εξέταση των σχεδίων και των κειμένων της συμμετοχής 82572147AB κατέληξε στα εξής: Η συμμετοχή με διακριτικό αριθμό 82572147AB λαμβάνει σοβαρά υπόψιν τον ιστορικό χαρακτήρα της περιοχής, και αντιμετωπίζει με ενιαίο τρόπο το αστικό περιβάλλον της Τριλογίας. Επιλέγει να τονίσει ιδιαίτερα τον άξονα του κτιρίου της Ακαδημίας από την ομώνυμη οδό. Ο σχεδιασμός διακρίνεται για τη συνέπειά του ως προς τους εκφρασμένους στόχους της πρότασης. Οι διαμορφώσεις των οριζόντιων επιφανειών περιλαμβάνουν υψηλό ποσοστό πρασίνου, συχνά όμως κατακερματισμένο, ενίοτε δημιουργώντας μικροκλίμακες αναντίστοιχες των αστικών μεγεθών. Πρόκειται για μια αξιόλογη πρόταση που αντιμετωπίζει ικανοποιητικά τα δεδομένα που έθεσε ο αγωνοθέτης. Στην 8η συνεδρίαση Η επιτροπή συνέχισε την εξέταση των δύο συμμετοχών που ξεχώρισε με το ερώτημα της απονομής βραβείου.

Μετά από εκτενή διαλογική συζήτηση και ενδελεχή εξέταση των σχεδίων και των κειμένων της συμμετοχής 83529647OJ κατέληξε στα εξής: 83529647OJ Ο σχεδιασμός διακρίνεται για το σεβασμό και την πρόθεση ανάδειξης του αστικού χαρακτήρα του χώρου, όπως αυτός διαμορφώνεται από την ιστορικότητα των μνημείων και του πολεοδομικού ιστού.

Ιδιαίτερα επιτυχημένη κρίνεται η ενιαία και λιτή αντιμετώπιση ως προς τα υλικά και τις χαράξεις, και η ανάδειξη των σημαντικών υπαρχόντων στοιχείων μέσω μιας αφαιρετικής συνθετικής στρατηγικής. Η σχεδιαστική προσέγγιση επί μέρους αντικειμένων, όπως του στέγαστρου, στοιχείων αστικού εξοπλισμού, ταμιευτήρων συλλογής βρόχινου νερού και άλλων, χαρακτηρίζονται από ευαισθησία και τεχνική επάρκεια. Η επιτροπή κρίνει ότι δεν θα υποβαθμιστεί η αξία της πρότασης αν διατηρούνταν και περαιτέρω ενισχύονταν τα υπάρχοντα δέντρα στο μέτωπο της οδού Ακαδημίας. Συνολικά, η πρόταση ανταποκρίνεται με ισορροπία σε όλα τα κριτήρια του διαγωνισμού.

Η επιτροπή προέβη στα τελικά συμπεράσματα και στη συγκριτική αξιολόγηση των συμμετοχών. Μετά από εκτενή διαλογική συζήτηση, η Επιτροπή επιβεβαίωσε ότι οι δύο συμμετοχές με αριθμούς 82572147AB και 83529647OJ έχουν ενδιαφέροντα στοιχεία τα οποία ανταποκρίνονται σε αρκετά κριτήρια του διαγωνισμού, όπως αυτά διατυπώθηκαν στις πρώτες συνεδριάσεις και τις εξέτασε με το ερώτημα της απονομής βραβείου. Η επιτροπή κατέληξε ομόφωνα στην απονομή του του Α΄ βραβείου στη συμμετοχή με αριθμό 83529647OJ και στην απονομή Β’ Βραβείου στη συμμετοχή με αριθμό 82572147AB.

Η συμμετοχή του αρχιτεκτονικού γραφείου «APOSTOLOPOULOS TASOULIS» που εκπονήθηκε σε συνεργασία με την κ. Στέλλα Μέρμηγκα, ήταν εκείνη η οποία, ανάμεσα στις τέσσερις προτάσεις που κατατέθηκαν, απέσπασε το πρώτο βραβείο.

Όπως εξηγεί στη Lifo ο Αρχιτέκτων Μηχανικός κ. Αποστολόπουλος από το ομώνυμο γραφείο: «Η πρόταση συστήνει μία διαδικασία αποκατάστασης και συμπλήρωσης του αστικού τοπίου. Με στοχευμένες παρεμβάσεις σε συνάφεια με τον υφιστάμενο νεοκλασικό και τον σύγχρονο αστικό χώρο επιδιώκει να αποδώσει στο εμβληματικό νεοκλασικό σύμπλεγμα γύρω από την «Αθηναϊκή Τριλογία», το Πνευματικό κέντρο και το κτίριο Κωστή Παλαμά έναν νέο δημόσιο χώρο για την πόλη της Αθήνας, διαμορφώνοντας ένα πολιτιστικό masterplan το οποίο ευνοεί την πεζή κινητικότητα. Βασικό χαρακτηριστικό της πρότασης αποτελεί η ενιαία υλικότητα του δαπέδου. Ένα υπόλευκο μάρμαρο που αντηχεί τη νεοκλασική αρχιτεκτονική της πόλης χρησιμοποιείται σε διαφορετικές εκδοχές για να συνενώσει τα διαφορετικά κομμάτια του αστικού ιστού. Ένα τοπικό φυσικό υλικό, το οποίο συναντάται ήδη σε δημόσιους χώρους του κέντρο και το οποίο μπορεί να συντελέσει στην βιοκλιματική αναβάθμιση της περιοχής μελέτης».

Την ίδια στιγμή, συγκεκριμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στοχεύουν να επεκτείνουν τον δημόσιο χώρο κίνησης πεζών, να τον εμπλουτίσουν με νέους πράσινους πυρήνες και ταυτόχρονα να εξυγιάνουν τον τρόπο κίνησης τόσο των αυτοκινήτων όσο και των μέσων μαζικής μεταφοράς. Οι ιστορικοί κήποι της Βιβλιοθήκης, της Ακαδημίας και του Πνευματικού Κέντρου του Δήμου καθίστανται ως πράσινοι πυρήνες της νέας διαμόρφωσης, οι οποίοι ενεργοποιούνται εκ νέου. Ενώ οι άξονες Ρήγα Φεραίου και Μασσαλίας αναδιαμορφώνονται».