βόρεια-προάστια-σύγκρουση-τριών-δήμω-1476992

ΔΗΜΟΙ | 25.07.2025 | 13:02

Βόρεια Προάστια: Σύγκρουση τριών δήμων για μια μονοδρόμηση

Έντονη αντιπαράθεση έχει ξεσπάσει στα βόρεια προάστια με αφορμή τη μονοδρόμηση της Οδού Ευκαλύπτων προς βορρά, μεταξύ των Δήμων Αμαρουσίου, Κηφισιάς και Πεντέλης. Η Οδός Ευκαλύπτων, διπλής διεύθυνσης οδική αρτηρία συνδέει το Μαρούσι με το Νοτιοανατολικό τμήμα του Δήμου Κηφισίας με μια οικιστική ζώνη των Αναβρύτων στο βόρειο τμήμα του Δήμου Αμαρουσίου. Η σημασία της έγκειται στο γεγονός ότι λόγω του Άλσους Συγγρού που βρίσκεται στις παρυφές ενός τμήματος του δρόμου και της ανυπαρξίας μεγάλων οδικών αρτηριών στη γύρω περιοχή. Οπότε η διπλή διέυθυνση απότελεί μια σημαντική διέξοδος για την κάθοδο από τον Δήμο Κηφισιάς.

Η πρωτοβουλία του Αμαρουσίου

Η αντιπαράθεση εκκίνησε ήδη από το 2024, όπου ο Δήμαρχος Αμαρουσίου κ. Θ. Αμπατζόγλου ανέλαβε την πρωτοβουλία να μονοδρομήσει την Οδό Ευκαλύπτων με απόφαση Δημοτικού Συμβουλίου στις 30 Σεπτεμβρίου το 2024. Όπως τόνισε ο κος Αμπατζόγλου στο aftodioikisi.gr “Προτείναμε μια τροποποίηση προς βορρά, γιατί θεωρούμε ότι θα διευθετηθεί καλύτερα η κίνηση στην περιοχή”. Το όλο σκεπτικό που πλαισιώνει τη μονοδρόμηση θεμελιώνεται πάνω στην αποσυμφόρηση του οικιστικού ιστού από το φόρτο της κίνησης. Ο αυξημένος όγκος οχημάτων και η κίνηση στην πλευρά του Αμαρουσίου αυξάνει και τις παραβάσεις του ΚΟΚ, όπως και τον κίνδυνο τροχαίων ατυχημάτων. Την ίδια στιγμή στον εν λόγω οικιστικό ιστό βρίσκονται και σχολεία, όπως το 5ο Γυμνάσιο και το 6ο Λύκειο Αμαρουσία, με αποτέλεσμα να τίθεται και ζήτημα ασφάλειας για τους μαθητές.

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής αρχικά συμφώνησε στις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που πρότεινε ο Δήμος Αμαρουσίου, οπότε και τοποθετήθηκαν οι σχετικές πινακίδες απαγόρευσης της καθόδου από την Κηφισιά διά της οδού Δωδεκανήσου. Ο Δήμος επέμεινε στην απόφασή του παρά τις αντιδράσεις και τους βανδαλισμούς, ήτοι την αφαίρεση των πινακίδων.

Αντίδραση από τους Δήμους Κηφισιάς και…

Ωστόσο, έντονα αντέδρασε από την πρώτη στιγμή αντιτιθέμενος στην πρωτοβουλία του Δήμου Αμαρουσίου, ο Δήμος Κηφισιάς. Αφορμή στάθηκαν οι συνέπειες που επιφέρει στο νοτιοανατολικό τμήμα του Δήμου Κηφισίας, του οποίου η σύνδεση με το Μαρούσι ανακόπτεται, σύμφωνα με πηγές του Δήμου Ως εκ τούτου η κίνηση διοχετεύεται στα Μελίσσια. Από πλευράς του ο δήμαρχος Κηφισιάς Β. Ξυπολυτάς δήλωσε στο aftodioikisi.gr: “Απαιτείται η συναίνεση όλων των εμπλεκομένων δήμων για τη μονοδρόμηση της Οδού Ευκαλύπτων. Καταργεί τη σύνδεση του ανατολικού τμήματος του δήμου μας με το Μαρούσι και διοχετεύει την κίνηση σε Πεντέλη και τα Μελίσσια. Καταλαβαίνω τον κ. Αμπατζόγλου που θέλει να υποστηρίξει το σχολείο στην οδό Ευκαλύπτων. Δεν υπάρχει νομικό πλαίσιο, για να γίνει μονομερής μονοδρόμηση”, πρόσθεσε.

…Πεντέλης

Στο ίδιο μήκος κύματος κινήθηκε και ο Δήμος Πεντέλης που με σχετική απόφαση του δημοτικού συμβουλίου τάχθηκε κατά της απόφασης μονοδρόμησης της οδού Ευκαλύπτων. Η δήμαρχος Πεντέλης Ν. Κοσμοπούλου σε ερώτηση που του aftodioikisi.gr απάντησε ότι “Η μονοδρόμηση της οδού Ευκαλύπτων θα επιφέρει μεγάλη επιβάρυνση του κυκλοφοριακού φορτίου”. Ακόμα, υπογράμμισε ότι “ο δήμος μας έχει ήδη τεράστιο διαμπερές κυκλοφοριακό φορτίο. Ήδη οι Λεωφόροι Πηγής, 17ης Νοεμβρίου 25ης Μαρτίου και η Ελευθερίου Βενιζέλου έχουν τεράστιο πρόβλημα που θα μεγεθυνθεί έτι περαιτέρω” συμπλήρωσε. Αναφερόμενη στο θεσμικό πλαίσιο για τη συνεργασία των δήμων επί των διαδημοτικών δρόμων και του γενικότερου κυκλοφοριακού προβλήματος, τόνισε χαρακτηριστικά: “Καθείς θα πρέπει να συμβάλλει στη λύση του προβλήματος. Για το ήδη υπάρχον μεγάλο πρόβλημα κάνουμε μια κυκλοφοριακή μελέτη” κατέληξε.

Οι ενστάσεις και η ανάκληση

Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Αττικής ανακάλεσε την απόφαση μονοδρόμησης, από από προσφυγή κατά της απόφασης μονοδρόμησης που κατέθεσε ο Δήμος Κηφισιάς. Έτσι, η οδός Ευκαλύπτων επανήλθε στο status quo ante και στο καθεστώς του δρόμου διπλής διεύθυνσης. Ωστόσο, δεν ήταν μόνο οι αντιδράσεις των δήμων που οδήγησαν στην ανάκληση. Όπως προκύπτει ακόμα από το ΦΕΚ, με το οποίο δημοσιεύτηκε η απόφαση του Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Γρ. Ζαφειρόπουλου “Το εν λόγω τμήμα ανήκει στην κατηγορία της περ. ε της παρ. 1 του άρθρου 52 του ΚΟΚ, όπου τα μέτρα ρύθμισης της κυκλοφορίας, λαμβάνονται με απόφαση Τροχαίας. “Στο ίδιο σημείο παρέπεμψε και ο κ. Αμπατζόγλου υπογραμμίζοντας ότι “το θέμα βρίσκεται σε εκκρεμότητα. Οι διαβουλεύσεις συνεχίζονται με τους κατοίκους, την τοπική κοινωνία, ώστε να απόφευχθεί η επιβάρυνση του κυκλοφοριακού φόρτου στην οικιστική ζώνη των Αναβρύτων, να ακουστούν οι ανησυχίες και να αντιμετωπιστούν τα προβλήματα στην καθημερινότητά τους”.

Στον αντίποδα, σταθερά αρνητικοί παραμένουν οι Δήμοι Κηφισιάς και Πεντέλης οχυρωμένοι πίσω από την επιχειρηματολογία του δικού τους αυξημένου κυκλοφοριακού φόρτου, αλλά και στην απουσία συναίνεσης για την επέμβαση στον διαδημοτικό δρόμο.

Στη μεγάλη εικόνα

Σε όλες τις περιπτώσεις, το κυκλοφοριακό συνιστά ζήτημα δυσεπίλυτο, ιδίως σε περιοχές που είναι ήδη χωροθετημένες, χτισμένες και σχεδιασμένες προ πολλού. Την ίδια στιγμή, οι λεωφοριακές γραμμές που εξυπηρετούν τον οικιστικό ιστό των εμπλεκόμενων δήμων είναι ελάχιστες. Τα δρομολόγιά τους αραιά, στο βαθμό που δεν αποτελούν βιώσιμη επιλογή για τη μεταφορά των πολιτών έστω και μέχρι το σταθμό του ΗΣΑΠ στην Κηφισιά ή το σταθμό “Δουκίσσης Πλακεντίας” της γραμμής 3 του Μετρό. Το αποτέλεσμα είναι οι δημότες να στρέφονται στο Ι.Χ. για την εξυπηρέτησή των μετακινήσεών τους επιβαρύνονταν το κυκλοφοριακό φορτίο. Έτσι κάθε δήμος εξωθείται στην εξεύρεση λύσης σε αυτό το παίγνιο μηδενικού αθροίσματος της κυκλοφοριακής φόρτισης

Tags: