σε-αδιέξοδο-οι-ικαριώτες-από-τον-ακτοπ-178900
ΔΗΜΟΙ | 27.02.2015 | 16:28

Σε αδιέξοδο οι ικαριώτες από τον ακτοπλοϊκό αποκλεισμό του νησιού –Επιστολή διαμαρτυρίας του δημάρχου στο ΥΕΝ

Ακούστε το άρθρο
Προσθήκη του aftodioikisi.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Επιστολή διαμαρτυρίας για τα μεγάλα προβλήματα στην ακτοπλοϊκή διασύνδεση του νησιού με την ηπειρωτική Ελλάδα, ιδιαίτερα τους χειμερινούς μήνες, απέστειλε ο δήμαρχος Ικαρίας Στέλιος Σταμούλος προς τους αρμόδιους υπουργούς.

Αναλυτικά:

Αξιότιμοι κύριοι,  δυστυχώς η κατάσταση στα ακτοπλοϊκά δεδομένα για το τόπο μας  βρίσκεται για μια ακόμα φορά σε αδιέξοδο λόγω της πολιτικής που ακολουθείται εδώ και χρόνια από όλες τις κυβερνήσεις.

Σήμερα επαναλαμβάνεται το συνηθισμένο έργο των τελευταίων χρόνων, του αποκλεισμού των λιμανιών των νησιών μας τους χειμερινούς μήνες. Αυτό θα γίνει αφού η  εταιρία στην οποία έχει ανατεθεί η εκτέλεση του συγκοινωνιακού έργου στα νησιά μας  σύμφωνα με το πρόγραμμα που εξέδωσε δεν σχεδιάζει προσεγγίσεις σε αυτά τα λιμάνια για το επόμενο διάστημα, λόγο της αναγκαίας συντήρησης του «Νήσος Μύκονος», χωρίς όμως να υπάρχει πρόβλεψη για αντικατάσταση του από άλλο πλοίο της εταιρίας για της τρεις προσεγγίσεις στα νησιά μας.

Το συγκεκριμένο γεγονός σε συνδυασμό με την  ακινησία του πλοίου «Μυτιλήνη» της ΝΕΛ, μετά από σοβαρή βλάβη από στις 5 Φεβρουαρίου  δημιουργεί σοβαρά προβλήματα τόσο στη μετακίνηση των συμπατριωτών μας  όσο και στην εμπορευματική κίνηση των προϊόντων που εφοδιάζουν την αγορά.

Σε ότι αφορά το «Μυτιλήνη» της ΝΕΛ, να επισημάνουμε επίσης δυο στοιχεία:

α) Αν η βλάβη πρόεκυπτε μια μέρα  αργότερα όπου έπνεαν άνεμοι έντασης έως και 10 Μποφώρ, τότε αντιλαμβάνεστε τι συνέπειες θα υπήρχαν σε ένα ακυβέρνητο και σε απόλυτο σκοτάδι για μια ώρα πλοίο. Αυτό το γεγονός αναδεικνύει για μια ακόμα φορά το ζήτημα της αξιοπιστίας των ελεγκτικών μηχανισμών που πιστοποιούν την αξιοπλοΐα των πλοίων που εκτελούν δρομολόγια στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες της χώρας μας.

Β) το «Μυτιλήνη» βρίσκεται από την 5η Φεβρουαρίου στο λιμάνι Καρλοβάσου, δεμένο λόγω βλάβης. Η κατάσταση για το πλήρωμα είναι οριακή καθώς  είναι απλήρωτο για πέντε και πλέον μήνες, πρόβλημα το οποίο υπάρχει σε όλα τα πλοία της εταιρείας ΝΕΛ.

Αποτέλεσμα αυτού είναι από την  19η  Φεβρουαρίου οι εργαζόμενοι να προχωρήσουν σε επίσχεση εργασίας μέχρι να εξοφληθούν. Εκφράζοντας την αμέριστη στήριξη μας στους εργαζόμενους του πλοίου «Μυτιλήνη», δηλώνουμε ότι στηρίζουμε τον αγώνα που κάνουν οι ναυτεργάτες για δουλειά με δικαιώματα και για να πληρωθούν τα δεδουλευμένα τους.

Η πολιτική που αφήνει τα νησιά μας χωρίς πλοία είναι ίδια με αυτή που αφήνει τους ναυτεργάτες χωρίς μισθούς και δουλειά. Είναι η πολιτική που εξυπηρετεί τα κέρδη των εφοπλιστών και όχι τις ανάγκες νησιωτών και ναυτεργατών. Είναι η πολιτική της Ε.Ε. για την απελευθέρωση των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών, πολιτική που υλοποιούν όλες οι κυβερνήσεις όλα αυτά τα χρόνια.

Πιστεύοντας ότι οι Ακτοπλοϊκές Συγκοινωνίες είναι κοινωνικό αγαθό και έτσι πρέπει να αντιμετωπίζονται, καταγγέλλουμε την πολιτική του ευρωμονόδρομου,               που υπερασπίζεται τα κέρδη και αφήνει τους εργαζόμενους απλήρωτους, στο έλεος των εφοπλιστών. Η σημερινή κυβέρνηση πρέπει να  πάρει πίσω όλους τους νόμους που είναι υπέρ των εφοπλιστών και απελευθερώνουν τις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες.

Σε ότι μας αφορά έχουμε κάνει σαφές εδώ και χρόνια ότι ουσιαστική λύση προς όφελος των νησιωτών, στο τομέα των ακτοπλοϊκών συγκοινωνιών δε μπορεί να υπάρξει αν οι συγκοινωνίες δεν αντιμετωπισθούν από το κράτος και τις κυβερνήσεις ως κοινωνικό αγαθό, μέσα από ένα αποκλειστικά δημόσιο Εθνικό Φορέα Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών που θα  διασφαλίζει :

1)            Απρόσκοπτη σύνδεση των νησιών μας με το Πειραιά και μεταξύ τους χειμώνα – καλοκαίρι.

2)            Ναύλα προσιτά στους επιβάτες που θα συμβαδίζουν με τις αυξήσεις σε μισθούς και συντάξεις της πλειονότητας των Ελλήνων  εργαζομένων.

3)            Ασφαλή και γρήγορα ταξίδια με σύγχρονα και ασφαλή πλοία.

Ωστόσο σήμερα είναι άμεση ανάγκη να ληφθούν επειγόντως μέτρα ώστε να μην διακοπεί η σύνδεση των νησιών μας με τον Πειραιά καθώς και να εξασφαλιστεί η τακτική σύνδεση με τον Πειραιά και την Θεσσαλονίκη  σε πάγια βάση ανεξαρτήτως των σχεδιασμών των ακτοπλοϊκών εταιριών.

Αναμένοντας τις άμεσες ενέργειες σας, καλούμε τη τοπική κοινωνία (δημότες – επαγγελματικούς φορείς – εργατικά σωματεία) σε αγωνιστική ετοιμότητα πιστεύοντας ότι δεν είναι δυνατόν ως κοινωνία να αφεθούμε μοιρολατρικά στις διαθέσεις των ακτοπλοϊκών εταιριών θυσιάζοντας στο βωμό των κερδών τους το μέλλον και την ύπαρξη του τόπου μας.

Aftodioikisi News

Η aftodioikisi.gr είναι η βασική Διαδικτυακή πύλη για τους ΟΤΑ, το Δημόσιο και την Εργασία στην Ελλάδα, λειτουργώντας από τον Απρίλιο του 2008 ως πηγή έγκυρης και συνεχούς ροής ενημέρωσης με ειδήσεις και θέματα από το χώρο της Αυτοδιοίκησης, της Δημόσιας Διοίκησης, της Εργασίας, της Ασφάλισης αλλά και γενικότερης επικαιρότητας από την Ελλάδα και όλο τον κόσμο. Τον Μάιο του 2010, μόλις δύο χρόνια μετά την έναρξη της λειτουργίας της τιμήθηκε με το δημοσιογραφικό Βραβείο Μπότση. Παράλληλα, αποτελεί κόμβο αμφίδρομης επικοινωνίας μεταξύ πολιτικών, αιρετών της Αυτοδιοίκησης αλλά και επιχειρηματιών με τους πολίτες και τους εργαζόμενους στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, ενώ λειτουργεί ως δίαυλος διαδραστικής ενημέρωσης και επικοινωνίας μεταξύ της Περιφέρειας και του Κέντρου. Καθημερινά δέχεται εκατοντάδες χιλιάδες επισκέψεις από εργαζόμενους στο δημόσιο και ιδιωτικό τομέα, πολιτικούς, αιρετούς της Αυτοδιοίκησης, επιχειρηματίες και, κυρίως, πολίτες που ενδιαφέρονται για τοπικά, εργασιακά, ασφαλιστικά αλλά και για γενικότερα θέματα της επικαιρότητας.