Σκέψεις για επαναφορά του “fuel pass”

Η κυβέρνηση παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, εξετάζοντας πιθανά σενάρια για τις επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.

Στο Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών τονίζουν ότι το εύρος των συνεπειών θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια και την ένταση της κρίσης, ενώ διαβεβαιώνουν πως υπάρχουν διαθέσιμα δημοσιονομικά εργαλεία αν χρειαστούν παρεμβάσεις στήριξης.

Πηγές του υπουργείου αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο στοχευμένων παρεμβάσεων για τη στήριξη νοικοκυριών και επιχειρήσεων, σε περίπτωση που υπάρξει σοβαρό πλήγμα από ενδεχόμενη άνοδο των τιμών του πετρελαίου, του φυσικού αερίου, του ηλεκτρικού ρεύματος και του κόστους μεταφορών, το οποίο επηρεάζει το σύνολο της οικονομίας.

Ωστόσο βρισκόμαστε ακόμη σε σημαντική απόσταση από ένα τέτοιο ενδεχόμενο, όπως τονίζουν αρμόδιες πηγές.

Tο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας χαρακτηρίζει «διαχειρίσιμες» τις όποιες επιπτώσεις από τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή, παράλληλα όμως εξετάζονται σενάρια στα περιλαμβάνεται η ενεργοποίηση στοχευμένων μέτρων στήριξης τύπου pass, όπως το fuel pass, στην περίπτωση που η τιμή του πετρελαίου ξεπεράσει τα 100 δολάρια το βαρέλι και διατηρηθεί σε αυτά τα επίπεδα για τουλάχιστον έναν μήνα, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι αυξήσεις στα καύσιμα, στους λογαριασμούς ηλεκτρικού ρεύματος και στις τιμές βασικών αγαθών.

Δείτε ακόμη:

«Πιστοποιητικό φερεγγυότητας ενοικιαστών» - Καταγγέλλεται πως καταστρατηγεί το δικαίωμα στη στέγη

ΑΑΔΕ: Αλλαγή ΚΑΔ χωρίς πρόστιμο έως 1η Ιουνίου - Οδηγός

Υπενθυμίζεται ότι το Fuel Pass ήταν μέτρο ενίσχυσης φυσικών προσώπων και ελεύθερων επαγγελματιών για την αντιμετώπιση της αύξησης κόστους καυσίμων κίνησης λόγω της ενεργειακής κρίσης.

Δικαιούχοι ήταν φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας με δηλωθέν οικογενειακό εισόδημα φορολογικού έτους 2020 έως 30.000 ευρώ, με σκοπό τη συμβολή στην κάλυψη του κόστους κατανάλωσης καυσίμων κίνησης των μηνών Απριλίου, Μαΐου και Ιουνίου 2022.Τα νοικοκυριά έλαβαν οικονομική ενίσχυση από 30 έως 50 ευρώ για τρίμηνη περίοδο, ανάλογα με τον τόπο κατοικίας. Στα νησιά το ποσό ήταν αυξημένο. Η επιδότηση δινόταν είτε σε ψηφιακή κάρτα για χρήση σε πρατήρια καυσίμων είτε με κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, με μικρότερο ποσό.

Κάθε φυσικό πρόσωπο μπορούσε να δηλώνει μόνο ένα όχημα και μοτοσυκλέτα- μοτοποδήλατο για να λάβει τη σχετική επιδότηση.