Σύγκρουση ελικοπτέρων: Τι είναι ο «νεκρός τομέας»

Τη δική του τεχνική εκτίμηση για τη σύγκρουση των δύο ελικοπτέρων που σημειώθηκε στην περιοχή της Ψάθας έδωσε ο αντιπτέραρχος ε.α. Ιωάννης Αναστασάκης, επισημαίνοντας ότι, παρά τις εικόνες που δείχνουν καθαρό ορίζοντα, υπάρχουν παράγοντες που ενδέχεται να περιόρισαν σημαντικά την ορατότητα των χειριστών.

Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο κ. Αναστασάκης ανέφερε ότι το βίντεο από τη στιγμή του δυστυχήματος δείχνει πράγματι καθαρές συνθήκες, ωστόσο σημείωσε πως, εάν τα ελικόπτερα είχαν πραγματοποιήσει προηγουμένως και άλλες ρίψεις νερού, είναι πιθανό μέρος των κρυστάλλων του πιλοτηρίου να είχε καλυφθεί από στάχτη ή υπολείμματα.

«Πράγματι φαίνεται ότι το τοπίο είναι καθαρό, ο ορίζοντας. Πλην όμως, εάν αυτά τα ελικόπτερα είχαν και άλλες ρίψεις, πολύ πιθανόν να είχαν θολώσει κάποια κομμάτια από τα τζάμια, από τα κρύσταλλα», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Ο «νεκρός τομέας»

Ο αντιπτέραρχος στάθηκε ιδιαίτερα στη θέση των δύο ελικοπτέρων λίγο πριν από τη σύγκρουση, εξηγώντας ότι, σύμφωνα με όσα φαίνονται στο σχετικό βίντεο, το κάθε αεροσκάφος βρισκόταν στον λεγόμενο «νεκρό τομέα» του άλλου.

Όπως εξήγησε, για τον χειριστή του ελικοπτέρου που βρισκόταν πίσω και ψηλότερα, το δεύτερο ελικόπτερο ήταν κάτω και δεξιά, δηλαδή κάτω από τη μύτη του αεροσκάφους, σημείο στο οποίο δεν είχε οπτική επαφή.

Δείτε ακόμη:

Θεσσαλονίκη: Νυχτερινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Περιφερειακή - Ποιοι δρόμοι κλείνουν

Κεφαλονιά: Χωρίς ρεύμα και νερό περιοχές μετά τη φωτιά

Αντίστοιχα, για τον χειριστή του μπροστινού και χαμηλότερου ελικοπτέρου, το άλλο αεροσκάφος βρισκόταν πάνω και αριστερά, επίσης σε σημείο εκτός του οπτικού του πεδίου.

«Αυτό στην αεροπορική ορολογία το λέμε “νεκρό τομέα”, δηλαδή τον τομέα που ο χειριστής δεν μπορεί να δει», σημείωσε ο κ. Αναστασάκης, υπογραμμίζοντας ότι πρόκειται για έναν παράγοντα που εξετάζεται σε ανάλογα αεροπορικά συμβάντα.

Οι συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η σύγκρουση αποτελούν αντικείμενο της επίσημης διερεύνησης από τις αρμόδιες αρχές, οι οποίες αναμένεται να εξετάσουν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία και τα επιχειρησιακά δεδομένα της αποστολής.