ψάθα-καπνός-ο-επίγειος-συντονιστής-1626180
ΚΟΙΝΩΝΙΑ | 18.08.2026 | 07:48

Ψάθα: “Καπνός” ο επίγειος συντονιστής των επιχειρήσεων 15 λεπτά πριν τη σύγκρουση των ελικοπτέρων

Ακούστε το άρθρο
Προσθήκη του aftodioikisi.gr ως προτεινόμενη πηγή στην Google

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται η έρευνα για τις συνθήκες της τραγωδίας στην Ψάθα, όπου η σύγκρουση δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων κατά τη διάρκεια της μεγάλης επιχείρησης στη Δυτική Αττική στοίχισε τη ζωή σε δύο πυροσβέστες.

Οι τελευταίες πληροφορίες δείχνουν την απουσία του επίγειου συντονιστή των επιχειρήσεων, μόλις 15 λεπτά πριν τη σύγκρουση, ενώ ο εναέριος συντονιστής που έφερε στη συνέχεια την επιχειρησιακή εποπτεία είχε στραμμένη την προσοχή του στο μέτωπο των Βιλίων.

Οι Αρχές επιχειρούν να ανασυνθέσουν λεπτό προς λεπτό όσα προηγήθηκαν της μοιραίας σύγκρουσης, εξετάζοντας τις καταθέσεις των διασωθέντων, τις συνομιλίες με το Κέντρο Επιχειρήσεων και τον τρόπο με τον οποίο πραγματοποιήθηκε ο συντονισμός των εναέριων μέσων.

Σύμφωνα με όσα μετέδωσε ο ΣΚΑΪ, ιδιαίτερη βαρύτητα αποκτούν οι καταθέσεις των δύο μελών του πληρώματος του ελικοπτέρου που κατάφερε να διασωθεί μετά τη σύγκρουση.

Οι δύο άνδρες φέρονται να κατέθεσαν ότι δεν είχαν οπτική επαφή με το άλλο ελικόπτερο. Μάλιστα, όταν αισθάνθηκαν την πρόσκρουση, αρχικά πίστεψαν ότι είχαν χτυπήσει σε καλώδια μεταφοράς ηλεκτρικού ρεύματος.

Τι κατέθεσαν για την εντολή που έλαβαν

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν όσα φέρονται να ανέφεραν σχετικά με τις οδηγίες που είχαν λάβει πριν από τη ρίψη νερού.

Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, κατέθεσαν ότι η εντολή προήλθε από τη «ΦΛΟΓΑ», την κωδική ονομασία του αξιωματικού που έχει την ευθύνη καθοδήγησης των εναέριων μέσων από το Συντονιστικό Ελικόπτερο της Πυροσβεστικής.

Η οδηγία που είχαν λάβει ήταν να περιμένουν να ολοκληρώσει τη ρίψη του ένα ελικόπτερο που προηγούνταν και αμέσως μετά να πραγματοποιήσουν τη δική τους βολή.

Το κρίσιμο στοιχείο που εξετάζεται είναι ο ισχυρισμός του πληρώματος ότι δεν γνώριζε πως στην ίδια επιχείρηση συμμετείχε και τρίτο ελικόπτερο.

Τα κρίσιμα 15 λεπτά πριν από την τραγωδία

Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκεται και μια αλλαγή στον συντονισμό των εναέριων δυνάμεων περίπου 15 λεπτά πριν από τη σύγκρουση.

Κατά τις έως τώρα πληροφορίες, τον συντονισμό στην περιοχή της Ψάθας είχε αναλάβει υψηλόβαθμος αξιωματικός της Πυροσβεστικής από το έδαφος. Λίγο πριν από το δυστύχημα, ωστόσο, φέρεται να αποχώρησε προκειμένου να μεταβεί σε άλλο σημείο του μετώπου όπου είχε σημειωθεί αναζωπύρωση.

Ο συντονισμός, σύμφωνα με όσα προβλέπονται επιχειρησιακά, πέρασε στον εναέριο συντονιστή. Εκείνη τη στιγμή, όμως, αυτός φέρεται να βρισκόταν στην περιοχή των Βιλίων, σε διαφορετικό τμήμα της εκτεταμένης πυρκαγιάς, χωρίς άμεση οπτική επαφή με την επιχείρηση στην Ψάθα.

Στα χέρια των Αρχών τα ηχητικά

Καθοριστικό ρόλο στην έρευνα αναμένεται να διαδραματίσουν οι καταγεγραμμένες επικοινωνίες των πληρωμάτων με το Κέντρο Επιχειρήσεων.

Οι αστυνομικοί έχουν ήδη στη διάθεσή τους το σχετικό ηχητικό υλικό, από το οποίο αναμένεται να προκύψει ποιος έδωσε ποιες εντολές, τι γνώριζαν τα πληρώματα για τις κινήσεις των υπόλοιπων ελικοπτέρων και πώς πραγματοποιήθηκε ο συντονισμός στα τελευταία λεπτά πριν από τη σύγκρουση.

Για τη διερεύνηση του δυστυχήματος έχουν οριστεί επίσης τρεις πραγματογνώμονες, οι οποίοι θα εξετάσουν όλα τα διαθέσιμα στοιχεία, προκειμένου να αποσαφηνιστούν τα αίτια και η ακριβής αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν στην τραγωδία.

Μιχάλης Κοττάκης

Γεννήθηκε το 2000. Σπούδασε Πολιτικές Επιστήμες και Δημόσια Διοίκηση στο Εθνικό και Καποδιστριακό Πανεπιστήμιο Αθηνών. Ασχολείται επαγγελματικά με τη δημοσιογραφία από το 2025 καλύπτοντας θέματα που άπτονται του Υπουργείου Εσωτερικών και της αυτοδιοίκησης. Στο παρελθόν έχει αρθρογραφήσει σε φοιτητικές και τοπικές ιστοσελίδες, όπως και στην Εφημερίδα «ΕΣΤΙΑ» https://www.instagram.com/mixalis_kott/