Απεργία Τετάρτης: Τι θα γίνει με τα ΜΜΜ

Ημέρα απεργίας η Τετάρτη 17 Απριλίου 2024, με την ΓΣΕΕ να καλεί σε μαζική συμμετοχή στην 24ωρη απεργία.

Το τοπίο, ωστόσο, παραμένει θολό όσον αφορά στη συμμετοχή των ΜΜΜ.

Ως προς τα ΜΜΜ, προς το παρόν μόνο η ΠΝΟ έχει γνωστοποιήσει τις προθέσεις της, κρατώντας την Τετάρτη δεμένα τα πλοία στα λιμάνια.

Αποφάσεις για το Μετρό, τα λεωφορεία και τα υπόλοιπα Μέσα δεν έχουν ληφθεί ακόμα, με όλα τα σενάρια να είναι ανοιχτά.

Πιθανότατα μέχρι τη Δευτέρα, τα σωματεία θα έχουν αποφασίσει αν θα συμμετέχουν και πώς. Αν τραβήξουν δηλαδή χειρόφρενο για 24 ώρες ή θα κάνουν κάποιες στάσεις εργασίας.

Στην απεργία ΓΣΕΕ της Τετάρτης, έχει ανακοινώσει ήδη τη συμμετοχή τους η ΕΙΝΑΠ και η ΟΛΜΕ με τρίωρη στάση εργασίας ενώ μια μέρα νωρίτερα θα απεργήσουν οι δημοσιογράφοι.

Σημειώνεται πως η ΑΔΕΔΥ κήρυξε και 24ωρη απεργία στις 21 Μαΐου στην οποία θα συμμετέχει και η ΠΟΕ-ΟΤΑ.

Τι λέει η ΓΣΕΕ

Σε συνέντευξη ενόψει της 24ωρης Γενικής Απεργίας ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ Γιάννης Παναγόπουλος τόνισε: «Το σύνθημα της απεργίας είναι η ακρίβεια στα ύψη , οι μισθοί στα τάρταρα . Η αύξηση του κατώτατου μισθού που ανακοίνωσε η Κυβέρνηση, δεν είναι στα όρια της φτώχειας είναι ίδια η φτώχεια. Η Ελλάδα είναι πρώτη στην κατανομή κερδών στο εθνικό εισόδημα και προτελευταία στη συμμετοχή των μισθών στη εθνικό εισόδημα .Είμαστε δεύτερη στην ακρίβεια στην ευρωπαϊκή ένωση και προτελευταίοι στους μισθούς.»

Οι εκπρόσωποι ΓΣΕΕ ζήτησαν πραγματικές αυξήσεις τους μισθούς, επαναφορά των συλλογικών συμβάσεων εργασίας, ενώ πρόεδρος της Συνομοσπονδίας επανέλαβε το αίτημα για διατίμηση και πλαφόν στις τιμές των προϊόντων για έναν χρόνο ,καθώς και μείωση του ΦΠΑ.

Δείτε ακόμη:

Μπάμπης Στόκας: Θα είμαι υποψήφιος ευρωβουλευτής με τη Ζωή Κωνσταντοπούλου

Περιστέρι: Αστυνομικός εκτός υπηρεσίας έπιασε επ` αυτοφώρω 74χρονο να θωπεύει ανήλικο

Στη συνέντευξη τύπου, τονίστηκε και το γεγονός ότι από τον Ιούλιο του 2011 ο κατώτατος μισθός έχει αυξηθεί μόλις 66€ καθαρά, την ώρα που η ακρίβεια είναι στα ύψη ,ενώ ο μέσος μισθός έχει μειωθεί κατά 421€ .

Με δεδομένες τις πληθωριστικές πιέσεις και στη στέγαση προτείνει την ανάπτυξη της κοινωνικής στέγασης σε δημόσια γη με χρήματα, από τα αποθεματικά του πρώην ΟΕΚ που ανέρχονται στο 1,5 δις αλλά και μέσω τραπεζών.

Οι συγκεντρώσεις

Την ημέρα της κινητοποίησης, η ΓΣΕΕ καλεί στις 11 το πρωί σε συλλαλητήριο στην πλατεία Κλαυθμώνος και το ΠΑΜΕ μισή ώρα νωρίτερα στο Σύνταγμα.

Στις 5 το απόγευμα, στο Πεδίον του Άρεως, έχει προγραμματιστεί συγκέντρωση και μοτοπορεία των διανομέων στο κέντρο της Αθήνας.

Επιπλέον, οι Ομοσπονδίες και τα σωματεία των συνταξιούχων θα πραγματοποιήσουν συγκέντρωση στις 9 το πρωί έξω από το κτίριο του Συμβουλίου της Επικρατείας στην Πανεπιστημίου, την ώρα που θα εξετάζεται το αίτημα τους για την αναδρομική καταβολή των δώρων και των μειώσεων στις επικουρικές συντάξεις.

Ακινητοποιημένα σιδηρόδρομος και Μέσα Σταθερής Τροχιάς

Οι νεότερες πληροφορίες αναφέρουν ότι χειρόφρενο τραβούν για ένα 24ωρο οι εργαζόμενοι σε σιδηρόδρομο και Μέσων Σταθερής Τροχιάς συμμετέχοντας στην 24ωρη πανελλαδική απεργία που εξήγγειλε η ΓΣΕΕ για την Τετάρτη 17 Απριλίου 2024, σύμφωνα με ανακοίνωση της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών και Μέσων Σταθερής Τροχιάς.

Η ΠΟΣ αναφέρει ότι αποφασίστηκε ομόφωνα η συμμετοχή της στην πανελλαδική απεργία και καλεί τα Σωματεία – Μέλη της και τους εργαζόμενους στο Σιδηρόδρομο, να δώσουν δυναμικό παρόν στη συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στην Πλατεία Κλαυθμώνος (Αθήνα) αλλά και στις συγκεντρώσεις που θα πραγματοποιήσουν τα κατά τόπους Εργατικά Κέντρα της χώρας, αγωνιζόμενοι ενάντια στην ακρίβεια που μαστίζει όλα τα νοικοκυριά, ενάντια στην κρίση που ταλανίζει όλη την Ελληνική κοινωνία.

Όπως επισημαίνει «οι μισθοί παραμένουν στο ναδίρ» και «οι συνεχιζόμενες ανοδικές τιμές στα είδη πρώτης ανάγκης, στα καύσιμα, στην ενέργεια οδηγούν στη φτωχοποίηση των εργαζομένων» και ζητά: .

• Άμεσες προσλήψεις μόνιμου προσωπικού με σταθερή εργασία.
• Επαναφορά των ελεύθερων διαπραγματεύσεων των Συλλογικών μας Συμβάσεων Εργασίας.
• Αυξήσεις στους μισθούς για την αντιμετώπιση της κρίσης και του κόστους ζωής.
• Επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου σε όλη την Ελλάδα.
• Αναβάθμιση του τροχαίου υλικού.
• Πλήρη αποκατάσταση των υποδομών – εγκαταστάσεων που επλήγησαν από τις θεομηνίες (π.χ. Εργοστάσιο Βόλου κ.λ.π.).
• Καλύτερες συνθήκες εργασίας παντού.